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深加工结转出口货物征免税之比较 浏览:176

  深加工结转出口货物征免税之比较

  货物的深加工结转出口是指加工贸易(来料加工、进料加工)企业将保税料件加工的产品结转至另一直属海关关区内的加工贸易企业深加工后复出口的经营活动。目前,全国各地对这一过程征税还是免税做法不尽统一,造成各地深加工出口货物税负不同,企业反响很大,那么深加工出口货物采取征税或免税政策有什么区别呢?本文就这两种政策弊端进行分析。
  一、实行征税政策的弊端:
  1、改变了现行加工贸易政策,造成国家有关部门实施加工贸易政策不统一、不协调。按照《国务院办公厅转发国家经贸委等部门关于进一步完善加工贸易银行保证金台账制度意见的通知》(国办发[1999]35号)的规定,对深加工结转业务,国家有关部门视同进出口贸易实行保税监管,例如:海关对保税进口料件深加工结转进行保税监管,外汇管理部门允许深加工结转以外汇结算,并办理进出口付汇。如果对深加工结转视同内销进行征税,企业势必要开具增值税专用发票,由于海关对进口料件实行保税政策,免征关税和进口环节增值税,使企业无进口环节进项税可抵扣,失去免征意义,企业也无法承受。
  若对进口环节开具免税证明,模拟进项抵扣,税务机关又难以监管,操作复杂、困难,容易导致最终退税环节的多退。因此,如对深加工结转出口的货物征税将造成国家政策的相互矛盾和混乱,破坏了我国整体加工贸易政策一致性、连贯性和系统性。
  2.严重占压企业资金,增大企业的经营成本,削弱企业竞争能力。很明显,对深加工结转出口的货物征税将增加企业资金负担,由于我国加工贸易企业大多都有间接出口业务,因此征税政策对加工贸易企业资金占压的影响是十分巨大的,将严重影响我国出口产品在国际市场的竞争力。
  3.导致深加工转厂业务的萎缩,中断深加工链条,直接对加工贸易出口造成负面影响。由于对深加工结转出口的货物业务征税,只有在产品最后离境时才予以退税,而深加工结转出口的货物中间每道环节均实行征税,这样势必造成对深加工链条长、配套要求高、附加值高的产业带来极大的影响。其最终结果无非是两种情况:一是每道转厂环节征17%增值税后,转嫁到下游企业,经几道转厂环节后,在最后的加工出口环节中退税,这样经几道环节征税后,产品价格会大幅提高,下游企业难以承受;二是由于转厂环节多,退税时间往往周期很长,将致使企业之间货款(税款部分)长期互相拖欠,形成三角债。这样,迫使企业只搞一次性简单加工装配直接出口,中断深加工链条,导致转厂业务萎缩,直接对加工贸易出口造成严...

  
发表于:2008-03-05 14:55:09 作者:陈其林 | 评论:0 | 收藏 查看全文
运输业竞争的残酷 浏览:246

  时下正直年底,一些大型企业2007年度的物流运输招投标活动正在如火如荼的进行着,在这看似一片形势大好的后面,是我们这些物流企业难言的苦楚. 现在做物流太难了,竞争太残酷了!我的同行朋友这样说!

  笔者最近参与了几场杭州几个大型制造业的2007年度的运输招投标工作,对此很有体会.那个招标会现场面真壮观,几乎所有杭州本土和周边的物流巨头都到齐了,再一看,原来都认识,彼此对彼此公司都熟悉,原来都是赶场的,参加完上一家,接着被企业邀请来下家的.杭州就那麽大,有实力的物流企业就我们这几家,所以几乎每场都到,接下来是被企业一轮又一轮的砍价,投标者之间的相互价格竞争,结果可想而知的.

  我突然想起了中国著名的五金工具生产基地---永康,这些年一直为国际零售巨头沃尔玛做定单,结果是好不容易靠血拼过来的单子,利润空间却很小,刚够企业维持生存,维持有能力去完成沃尔玛的定单,但企业却没有能力去发展,去自己壮大,因为,没有利润空间,没赚到钱,拿啥去发展!我想想,我们物流企业现在这种状况,也是一样的.

  所以,物流企业,光靠传统的运输业务,是不行了,以后肯定越来越难生存下去了,我们要想想给我们的客户其他的服务,一方面要自己完善自己,不断壮大自己,增强竞争实力,一方面,要把服务做细,业务多元化发展.

  
发表于:2008-03-05 14:53:48 作者:陈其林 | 评论:0 | 收藏 查看全文
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